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Ford Big-Block Parts Interchange by Reid George Paperback Book
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- Artikelzustand
- ISBN-13
- 9781613257371
- Type
- Does not apply
- UPC
- Does not apply
- Publication Year
- 2017
- Format
- Paperback
- Language
- English
- Book Title
- Ford Big-Block Parts Interchange
- Item Height
- 279mm
- Publisher
- Cartech
- Topic
- Vehicle Maintenance
- Item Width
- 216mm
- Item Weight
- 354g
- Number of Pages
- 146 Pages
Über dieses Produkt
Product Information
The photos in this edition are black and white. Get a complete look at Ford Big-Block parts interchange and availability from author George Reid, a Ford expert and historian. Engine components covered in Ford Big-Block Parts Interchange include cranks, rods, pistons, camshafts, engine blocks, intake and exhaust manifolds, carburetors, distributors, and more. Expanding from the previous edition of High-Performance Ford Parts Interchange that covered both small- and big-block engines in one volume, this book cuts out the small-block information and devotes every page to the MEL, FE and 385 series big-blocks from Ford, which allows for more complete and extensive coverage. Over the course of performance car history, and specifically muscle car history, big-block engines are particularly beloved, and for good reason. Not only are they the essence of what a muscle car is, but before modern technology and stroker engines, they were also the best way to make a lot of horsepower. All of the Detroit manufacturers had their versions of big-block engines, and Ford was no exception. Actually, Ford was somewhat unique in that it had two very different big-block engine designs during the muscle car era. The FE engine was a design pioneered in the late 1950s, primarily as a more powerful replacement for the dated Y-block design because cars were becoming bigger and heavier, and therefore, necessitated more power to move. What started as torquey engines meant to move heavyweight sedans morphed into screaming high-performance mills that won Le Mans and drag racing championships through the 1960s. By the late 1960s, the design was dated, so Ford replaced the FE design with the 385 series, also known as the Lima design, which was more similar to the canted-valve Cleveland design being pioneered at the same time. It didn't share the 1960s pedigree of racing success, but the new design was better in almost every way; it exists via Ford motorsports offerings to this day.
Product Identifiers
Publisher
Cartech
ISBN-13
9781613257371
eBay Product ID (ePID)
11049903731
Product Key Features
Book Title
Ford Big-Block Parts Interchange
Format
Paperback
Language
English
Topic
Vehicle Maintenance
Publication Year
2017
Number of Pages
146 Pages
Dimensions
Item Height
279mm
Item Width
216mm
Item Weight
354g
Additional Product Features
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USt-IdNr.:
- AU 82107909133
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