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Supermarine Spitfire: Volume 2 (Planes and Pilots), Listemann, Phil H.,
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Supermarine Spitfire: Volume 2 (Planes and Pilots), Listemann, Phil H.,
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    Artikelmerkmale

    Artikelzustand
    Sehr gut: Buch, das nicht neu aussieht und gelesen wurde, sich aber in einem hervorragenden Zustand ...
    ISBN
    9782352503668

    Über dieses Produkt

    Product Identifiers

    Publisher
    Histoire ET Collections
    ISBN-10
    2352503663
    ISBN-13
    9782352503668
    eBay Product ID (ePID)
    215304194

    Product Key Features

    Book Title
    Supermarine Spitfire : Volume 2
    Number of Pages
    96 Pages
    Language
    English
    Publication Year
    2015
    Topic
    Europe / Great Britain / 20th Century, Military / Aviation
    Illustrator
    Yes
    Genre
    History
    Author
    Phil H. Listemann
    Book Series
    Planes and Pilots Ser.
    Format
    Trade Paperback

    Dimensions

    Item Length
    9.5 in
    Item Width
    8 in

    Additional Product Features

    Intended Audience
    Trade
    LCCN
    2015-460327
    Series Volume Number
    21
    Synopsis
    By 1941, the career of the Spitfire is well underway and the RAF has a powerful aircraft with the Mark V that exceeds all expectations. Yet the RAF is already preparing for its successor and new versions are being considered to keep the fighter a step ahead of the opponent. After the Mark VI, VII and VIII were produced in limited numbers, it is the Mk IX, commissioned urgently in the summer of 1942, which becomes the most famous Spitfire. Manufactured until the end of the war and used on all fronts, this aircraft became the standard fighter of the RAF and was widely exported, particularly after the end of hostilities. The latest version of the Spitfire, the Mark XVI, fitted with a Rolls Royce Merlin engine, is actually a Mk.IX equipped with an engine produced by Packard in the United States. Commissioned in 1944, this version introduced for the first time the "glass bubble" on the Spitfire and was used by the RAF until the fifties, replacing the Mk IX and pending the commissioning of the first jets in frontline squadrons., By 1941, the career of the Spitfire is well underway and the RAF has a powerful aircraft with the Mark V that exceeds all expectations. But it is the Mk IX, commissioned urgently in the summer of 1942, which becomes the most famous Spitfire. The latest version of the Spitfire, the Mark XVI, fitted with a Rolls Royce Merlin engine, is actually a Mk.
    LC Classification Number
    UG1242.F5L578913

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