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Land Rover Discovery & Defender 300 Tdi CylinderHead Bolt Set+ W/Shop Manual
AU $77,00
Ca.CHF 40,39
Artikelzustand:
Neu
Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers.
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eBay-Artikelnr.:205040193351
Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Brand
- Original Equipment Manufacturer
- Product Type
- Cylinder Head Bolt Set
- Manufacturer Part Number
- KC300
- Makes that the part fits
- Land Rover Discovery & Defender 300 Tdi
Artikelbeschreibung des Verkäufers
Info zu diesem Verkäufer
British4WD
100% positive Bewertungen•27 Tsd. Artikel verkauft
Angemeldet als gewerblicher Verkäufer
Verkäuferbewertungen (13'071)
- e***m (1749)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGood to deal with!
- m***n (529)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGood service and delivery, thanks
- 3***p (285)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufThis bearing does fit the timing case for a 300Tdi. Just be mindful of getting the measurements and alignment right. This is not a Landrover bearing but a tractor one that has been cut to suit. Hence the inner shaft is not identical length to the OEM bearing. Having said that it’s of the same quality and the outer diameters of the bearing and inner shaft are identical to the OEM. You just have to adjust how far you press it into the case and then tweak how far you press the fan flange on.
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- 3***p (285)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufThis bearing does fit the timing case for a 300Tdi. Just be mindful of getting the measurements and alignment right. This is not a Landrover bearing but a tractor one that has been cut to suit. Hence the inner shaft is not identical length to the OEM bearing. Having said that it’s of the same quality and the outer diameters of the bearing and inner shaft are identical to the OEM. You just have to adjust how far you press it into the case and then tweak how far you press the fan flange on.