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eBay-Artikelnr.:335353359873
Zuletzt aktualisiert am 04. Mai. 2024 02:25:27 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Brand
Febi
Manufacturer Part Number
1482534RMP
MPN
1482534RMP
EAN
1482534RMP
Type
Ball Joint
Function
Ball Joint
Extra Description
ProKit
Placement on Vehicle
Front Axle Left, Lower, Front Axle Right
Additional Information 2
with screw set, with nut
Steering arm type
for control arm
Paired article numbers
22233
Weight
0.710 kg
External Thread Size
M16 x 1,5
Reference OE/OEM Number
4u: RN-30224, RN-B-84617, 4U Autoparts: B84617, A.B.S.: 220237, A.Z. Meisterteile: AZMT-42-010-5317, ALTE AUTOMOTIVE: 77822AL, APlus: 11156AP, ASMETAL: 10RN1005, AUTO-SPEED PARTS: 290RT00865, AYD: 9200045, AYD OE - Excellence: 92-00045, BENDIX: 041335B, BORG & BECK: BBJ5129, COGEFA France: 7.01.462.693, CORTECO: 49395751, DELPHI: TC297, DENCKERMANN: D110172, DYS: 27-00599, ETS: 22.BJ.831, EUROREPAR: 1634863880, FAG: 825016110, FIRST LINE: FBJ5129, FLENNOR: FL113-D, FORMPART: 2204028, FR REDAELLI: R-124, R-124K, FRAP: F1029, G.U.D.: GSP401142, HART: 424383, KAGER: 88-0082, KAWE: 85002577, KLAXCAR FRANCE: 47156z, LEMFÖRDER: 1818001, MANDO: MSA025165, MAPCO: 49106, MAXGEAR: 72-0466, MGA: SR5021, MONROE: L2577, MOOG: RE-BJ-4275, MOTAQUIP: VSJ523, NK: 5043925, OCAP: 0402242, OPTIMAL: G3-224, QH Talbros: QSJ979S, QUINTON HAZELL: QSJ979S, RENAULT: 5000387023, 5000387653, 7701462693, RIDEX: 2462S0332, RODRUNNER: BJ-R-455, RTS: 93-00488-056, RUVILLE: 915533, SASIC: 4005269, SIDEM: 6381, SKF: VKDS316028, SPIDAN CHASSIS PARTS: 46851, Stark: SKSL-0260338, STELLOX: 52-00045-SX, SWAG: 60922234, TALOSA: 47-06063, Technika: RS3329, TEKNOROT: R-455, R-455K, TREVI AUTOMOTIVE: TRTT4558, TRISCAN: 85002577, TRW: JBJ192, VAICO: V46-9555, VEMA: 22564, WILMINK GROUP: WG2034454, WG2248689, WILMINK GROUP: WG2288325, 22234

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USt-IdNr.:
  • GB 171 3581 15
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Item arrived very quickly, however I was hoping this duel layer gasket would solve the manifold sealing problem i was having, it didn't, nothing to do with the gasket but more to do with the mating surface on the engine being in poor condition.
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Good product 🤗