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ÖLFILTER FÜR CHEVROLET OPEL SAAB BOSCH 0 451 103 370

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eBay-Artikelnr.:354700563183
Zuletzt aktualisiert am 27. Mär. 2024 14:18:43 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Hersteller
BOSCH
MPN
0 451 103 370
Herstellernummer
0 451 103 370
Type
Oil Filter
Reference OE/OEM Number
CHEVROLET 55 352 643, CHEVROLET 92142009, CHEVROLET 93 156 300, CHEVROLET 93 156 954, CHEVROLET 93 745 067, CHEVROLET 94 797 406, CHEVROLET 95 509 857, CHEVROLET 96 352 845, CHEVROLET 96 395 221, CHEVROLET 96 458 873, CHEVROLET 96 879 797, DAEWOO 93745067, DAEWOO 95509857, GMC 55352643, GMC 55496757, GMC 93178952, GMC 93183723, GMC 93745067, GMC 96879797, OPEL 55352643, OPEL 5650343, OPEL 6 50 104, OPEL 6 50 144, OPEL 6 50 381, OPEL 6 50 401, OPEL 93156243, OPEL 93156300, OPEL 93178952, OPEL 93179720, OPEL 93183723
Interchange Part Number
COMLINE CDW11001, COMLINE EOF002, FILTRON OP 570/1, FRAM PH10008, HENGST FILTER H90W26, KNECHT OC 405 3, MAHLE FILTER OC405/3, MANN-FILTER W712/75, MECAFILTER ELH4342, PURFLUX LS370, UFI 2329900, WIX FILTERS WL7428

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Rechtliche Informationen des Verkäufers

USt-IdNr.:
  • LT 100011842110
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Works but bolt holes needed filing to remove casting flash. Wrong O-Ring supplied, should be square profile was sent round profile so had to reuse old O-Ring. Moulding on outlet for top radiator hose had locating pip in wrong position (3 o'clock position, should be at 12 o'clock position)
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