Das japanische Schlachtschiff Musashi von Carlo Cestra (Englisch) Taschenbuch

grandeagleretail
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Zuletzt aktualisiert am 27. Sep. 2025 01:57:44 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Artikelmerkmale

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ISBN-13
9788365437235
Type
NA
Publication Name
NA
ISBN
9788365437235
Kategorie

Über dieses Produkt

Product Identifiers

Publisher
Kangero, Oficyna Wydawnicza
ISBN-10
8365437236
ISBN-13
9788365437235
eBay Product ID (ePID)
250219188

Product Key Features

Book Title
Japanese Battleship Musashi
Language
English
Topic
Military / World War II
Publication Year
2017
Illustrator
Yes
Genre
History
Author
Carlo Cestra
Book Series
Super Drawings in 3d Ser.
Format
Trade Paperback

Dimensions

Item Length
11.7 in
Item Width
8.3 in

Additional Product Features

Intended Audience
Trade
TitleLeading
The
Series Volume Number
16047
Synopsis
Musashi battleship was the second ship of the Yamato class of Imperial Japanese Navy during the Second World War. She and her sister, Yamato, were the heaviest and most powerful battleships ever constructed, displacing 72800 tons at full load and armed with nine 46-cm Type 94 main guns. Musashi was commissioned in August 1942 and assigned to the 1st Battleship Division. In early 1943 the ship was transferred to Truk, which was the Empire of Japan's main base in the South Pacific. During this year she sortied several times with the fleet searching for American forces, without success. In 1944 she was used to transfer forces and equipment between Japan and various occupied islands. In early 1944 she was damaged by an American submarine attack and was forced to return to Japan for repairs. On this occasion she was strongly enhanced with antiaircraft armament. She was present during the Battle of the Philippine Sea in June, but she didn't engage in combat with the American forces. On 24 October 1944, during the Battle of Leyte Gulf, after several hours of fighting, Musashi was sunk by a large number of torpedoes and bombs fired from American carrier-based aircraft. The wreck was located in March 2015 by the team of Microsoft cofounder Paul Allen, at a depth of about 1350 meters (4430 feet).

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